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高速通道門安裝和調試

發布人:瀏覽次數:時間:2020-10-17

  你教人行高速通道門安裝和調試

  弱電系統安裝中,出入口門禁速通門或閘機安裝的越來越多,一般安裝在寫字樓大堂,小區管理主要通過人行通道,公共服務場所進行比如火車站、汽車站、機場、景區發展等等,主要可以承擔企業用于人證合一,快速檢票功能,提高學生工作學習效率,所以,這幾年的市場需求非常大,也涌現出需要大量的國產閘機生產技術廠家,從原來進口的幾十萬被國產干到幾萬塊一臺,如果是一些小的廠家提供價格能做到一萬塊以內,只要國產大軍加入世界里面,價格分分鐘能做到白菜價,這就是為了中國傳統制造的力量。國產閘機這幾年在選擇性能和穩定上并不比國外對于產品差,質量和外觀也做的問題越來越成為精致,我們國家應該積極支持也是我們作為國產的閘機,用的人多,廠家才有可能更多社會資金得到改善公司產品,把閘機做的如何更好。接下來小編和大家說說道閘的安裝與調試。

  一、 管、線的預埋

  1.根據弱電圖紙,了解道閘的使用功能,圖紙中一般會提示道閘的一些功能,如刷卡功能,人臉識別功能,梯子功能,二維碼功能等。 以便更好的施工管道布線。 還需要和閘機廠家溝通,了解相關的接線要求和閘機的尺寸和高度,比如閘機和閘機是怎么連接的,閘機和其他產品是怎么連接開閘機的,怎么接線的,最好讓廠家安裝和接線。

  2、與精裝單元圖紙溝通,埋管前,必須與精裝單元檢查下制動器的安裝圖紙是否與其他單元的管道安裝圖相沖突,制動器的安裝是否影響其他美觀,最好的辦法是精裝圖同時堆放制動器的安裝方案。還有就是要得到最終版的精裝圖紙,經過精裝圖紙來確定剎車安裝的確切位置。

  3,安裝位置定位門,門在與所述安裝平面精裝安裝計劃,并確定好位置安裝門,門和位線畫好相結合,位置是在門管道布線,不一定準確,但一些管線必須嵌入門底部內,這是預埋管線的一個非常重要的部分,我們一定要注意這個細節。

  4、埋管布線,在埋管布線時,一定發展要和精裝設計單位溝通好,特別是對于大堂進行地面管,因為工程施工企業單位時間過多,經常有斗車進進出出,如果布完管線,地面之間沒有得到及時在管理的上面鋪地磚,很多問題時候我們這些管和線是白白布放的,因為人、車經常需要經過,會被壓壞的,一定程度要與精裝溝通好,在貼地磚前兩天把管和線埋好,只要通過上面有地磚就不那么容易被破塊。然后再自己做個系統管線的成品可以保護,這樣就萬無一失了。

  最后此外,井眼,而這樣做時,線可以是帶螺紋的安裝柱時的柵極,最重要的一點,柵極和柵極之間,儲備管優選大于增加,便于以后改變或添加其他功能,需要排隊增加,交替管,便于以后的變化。

  二、安裝閘機

  1、精確市場定位,安裝時一定要畫個大樣圖,上面沒有標明閘機與閘機距離,閘機的尺寸等相關企業重要的安裝技術參數,把閘機抬上已經可以大概確定好的位置,一定就是要把自己原來布管和線都罩在閘機內,然后我們在用圈尺執照大樣圖設計進行更加精確管理定位不同尺寸,在定位時,一定要能夠保證學生每組閘機位置以及前后結果一致,橫平豎直。然后教師再用記號筆沿著閘機底部在地磚上畫出來,并打開閘機內部,畫出固定閘機的螺絲孔位,便于他們后面開孔固定。

  2.安裝固定,安裝固定時,需要打開地磚中膨脹螺絲的孔,如果地磚較厚可以直接用電錘,打孔時不要打孔太快,地磚容易斷裂,盡量打水泥地面以下膨脹螺絲的孔,這樣就牢固了。 安裝閘門要求至少四個膨脹螺絲固定,必須擰緊螺絲,如果地面不平整必須將閘門底部墊平。 安裝完成后看前后是否對齊,可以先通電測試,板內是否居中,兩側紅外感應是否正常。

  三、設備調試

  1,柵極布線確保所有的電源線,信號線,控制線,主連接前制動裝置調試從屬線代替,導線是必不可少的,它們相互連接的相互作用之前,實現的門的主 - 從控制馬達這些行由該人最終聚集設備指向主板,在所述柵極的最終控制整體效果的柵極。實際上,門本身連接用于外部開關的接口,以控制柵極是否釋放通過外部接口的信號,如我們的卡實際接觸,完成給予柵極的打開信號,柵極到它會釋放信號的柵極的存取開口成柵極開口,由人,當通過最后一個信號后柵極的紅外線傳感器的人確定該人將已通過,然后關閉。

  2,FBI設備,讀卡器被固定到一個地方門,一般都是出的右手側被固定的,以便于人右手使用。主要接入卡(二維代碼),或識別門開口,主要是使存取柵極開口信號線(NO / NC / COM三個信號線,這里所述,我們最常觸頭NC和COM 2)子板到母板或左對應于所述門的開口打開或右時,相應的COM COM端子端,對應于左或右分離NC開口,根據實際情況確定門。訪問控制器連接到對應的內部鎖定時間為最小之后,然后可以進行測試。如果抗收縮方向可以在主板上的門進行調節,例如,到門上的語音通知,開始聲音,這可以顯示這里是不是開始在主板上的調整,您可以要求制造商的技術,或閱讀說明書。

  最后我們說下,安裝人行速通閘機,最重要的是前期的埋管布線,如果線錯了對后面通過安裝閘機影響到了很大,可能他們就會發展造成返工,最好在廠家的指導下學生進行系統安裝布管布線,如果沒有實在自己不是很清楚,每個閘與閘之間多埋一兩條管,讓每一閘者可以實現相互聯通,這樣企業后期需要安裝閘機就不一定會有問題了。

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